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噴師傅-汽車原色冷烤漆，本田HONDA車系專用，汽車刮傷、刮痕，車漆刮傷、刮痕均可處理，點噴兩用
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以往不太容易被燒
但每次只要週年慶看著身邊朋友搶搶搶、買買買
我就會跟著被洗腦XD
果然周遭影響力是一件好可怕的事情??
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☆☆☆以下圖文皆引用自樂天購物網☆☆☆ WPDTEDN 髮夾彎又來了。這次非常彎。 
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商品訊息描述:
噴師傅冷烤漆Q&A(轉貼自噴師傅官網)
Q1.在使用汽車冷烤漆前，需不需要先噴底漆？
A1.由於本公司的冷烤漆為方便客戶DIY使用，在調配漆料時已做了特別的處理，再加上烤漆本身已具有基本的防鏽及耐熱的功能，因此並不需要先噴底漆，使用者只需要確定欲噴塗的表面是在平整且乾淨的情況下，就可以直接上漆了。
Q2.汽車冷烤漆一罐的容量是多少？可以噴多大的面積？烤漆要噴幾層效果才會最好？
A2.汽車冷烤漆的容量一罐為220ml，在一般正常情況下，烤漆至少需噴3~4層，效果及色澤才會最好，在此條件下，可噴塗的面積約為30cm X 30cm。（可噴塗面積的大小會受天候、風勢、在空氣中的損耗、受漆面大小及個人施工情形等因素所影響）
Q3.在噴完冷烤漆後是否可以用火烤加快烤漆乾的速度？
A3其他汽車百貨.由於冷烤漆的配方與熱烤漆不大相同，因此若乾的速度太快反而會沒有烤漆的效果（亮度會出不來），是可以用吹風機吹稍微加快一點乾的速度，但不建議用烤的。
Q4.在噴完烤漆後是否需要先用砂紙磨過才能上臘？
A4.在一般正常情況下，冷烤漆在乾固後，即會呈現平滑光面的效果，因此只需將表面擦乾淨就可以直接上臘了。（砂紙在上完漆後不能用，用了反而會刮傷烤漆）
Q5.在使用冷烤漆前是否一定要把原漆磨掉才可以上漆？
A5.不一定。若表面原漆仍是光滑平面，且沒有因掉漆而生銹或產生落差的情況下，就可以直接將冷烤漆噴蓋上去；但表面若因刮傷或掉漆產生落差不平或生銹，就需要先用砂紙將受傷表面周圍磨平，並將鐵銹磨掉後，才可以上漆。
Q6.冷烤漆在上了金油後的確是增亮很多，但在噴金油的時候，表面會出現一點點白白露露的現象，雖然過了一陣子就消失了，但這樣是正常的嗎？
A6.一般來說由於台灣的濕氣較重，有時在噴金油的時候表面的確會出現一點點白白露露的現象，但只要等金油乾固後，此現象就會消失並恢復原有的光亮。在金油完全乾固後，若此現象在經過一段較長的時間仍一直存在，那就表示在噴的過程中一 次噴得太多(厚)了，在此情況下，就只能以香蕉水擦掉後再重新噴塗。
Q7.為什麼在烤漆噴好後表面會是粉粉粗粗而不是光滑的平面呢？是不是色粉出了問題？還是要怎麼補救呢？
A7.一般來說烤漆乾固後表面會出現粉狀顆粒，大多數都是因為使用前搖的不夠，再加上噴的時候又噴 得不夠厚（至少需噴3~4層）的緣故。由於每種漆料及金屬粉的比例(重)不同，經一段時間金屬粉常會沈澱在罐子底部，因此在使用前一定要稍微用力將罐子倒過來搖一搖，讓罐中漆料與助劑能透過罐內玻璃珠的攪拌充份再次混合後再依正確的噴塗方式來施工，不然最先噴出來的通常都會是比重較重的金屬粉。
Q8.在使用修補漆前為什麼一定要搖，而且要倒著搖呢？
A8.因漆料比重較重多半會沈澱在罐子的底部，故倒著搖，可以加速烤漆與助劑的混合，混合均勻後再使用會有較好且平順的效果。
Q9.一定要在晴天的時候才可以使用噴師傅的修補漆嗎？若我自己有車庫，在下雨天的時候可以噴嗎？
A9.並不是一定非要在晴天的時候才可以噴，而是因為在晴天的時候濕氣較少，揮發性較佳，噴塗效果會最好，但若只有在雨天或濕氣大的時候才有時間，則請務必保持欲噴塗表面乾燥，以免因水氣而影響光澤或生?。（若在室內噴，一定要保持良好的通風）
Q10.為什麼在噴的過程中泠烤漆會一直往下流像流眼淚那個樣子，又要怎麼噴才是正確的呢？
Q10.此一情況我們稱之為垂流，會產生垂流的原因就是一次噴的量太多；DIY噴塗時一定要有耐心，需像真正在烤漆一樣，每次噴塗都要間隔約8~10分鐘，務必待其稍乾後才可做下一次噴塗，經多次噴塗（平均是四道），使色澤深度與原車色達到一致即可完成。
Q11.為什麼噴嘴與被噴塗的表面需保持20~30公分的距離呢？
A11.經測試此距離噴霧的效果最佳，噴量亦最為平均，太近容易造成垂流、厚薄不一的情況，太遠則容易在空氣中就先揮發造成漆料的浪費。
Q12.亮光金油是否一定要噴呢？在什麼時候噴？要噴多少才夠？若只噴冷烤漆不 噴金油會不會有問題？
A12.噴師傅為了讓使用者在DIY時能更節省時間，已在所有的冷烤漆中添加了金油的成份，因此即使不再加噴金油，就算日後洗車及打臘也不會有什麼問題。但若車子常在戶外行駛或想要有新車出廠時那種視覺上的光澤及厚度的話，就需要在烤漆完全乾固後（建議隔天），再多噴1~2層的亮光金油。亮光金油的功能除了可以讓表面烤漆增加亮度及提昇金屬顆料的立體感外，最重要的是金油的硬度及彈性可以提供烤漆多一層的保護（防銹、抗紫外線、耐刮等）。
壓車過彎要很小心，減速很重要。不然會出人命。
現在三月初，這個政府說四月要幹兩件大事，轟轟烈烈。一件是漲電價。一件是用核電。這個政府敢不要臉到這種地步？也算選民的福氣。因為，如果它賭氣就是不轉彎，直直給他開下去，那就是萬丈深淵，骨肉模糊。
什麼叫「髮夾彎」？那實在有點撓口。其實，「髮夾彎」就是背信。政治背信。一般人背信是重罪，政客背信難道都沒事？
容我提醒一下：民進黨政府絕對是地球上最沒有資格重啟核電的政府，也是最沒有資格漲電價的政府。敢用核電、敢漲電價，這個「專業背信」的政府就該下台滾蛋。
漲電價之後會怎樣？漲電價之後，當然再漲物價。今年是通膨年。美元弱勢，美元指數當下不到90。比起去年高點104，跌了超過一成，國際原物料本來就已經漲翻天。再加上「一例一休」的長尾效應，再加上衛生紙風暴的心理殘影，這些，點點點點點，都已經讓民生消費市場漲過一波。
坦白講，幸好有一個除了「顏色對，什麼都不對」的台北農產運銷總經理。有了吳音寧，最近菜價跌很多。平衡了一點點最近的通膨壓力。等菜價回來，你就會對最近偷偷漲的物價更有感。等電價上漲，你就會更、更、更有感。
千萬不要聽這個政府鬼扯什麼「330度以下民生用電不漲」。你以為這樣就沒事了嗎？第一、工商用電大漲，怎麼可能不轉嫁？第二、「330度以下民生用電不漲」，馬英九政府2012年油電雙漲時就是這樣了，民進黨當時是怎麼罵的？
尤其是低薪族。尤其是這一年被年改改到遍體鱗傷的退休族。蔡政府執政兩年，物價大漲兩年。今年雖然是選舉年，但經濟條件大幅惡化，會非常難熬。如果你曾經熱情捐小豬，坦白講，你應該想辦法消遣一下「還(珠)豬格格」，去凱道發起「還豬運動」，把小豬要回來。
以前，柯賜海每天在叫「馬英九還我牛」，有點滑稽。現在，如果大家一起叫「蔡英文還我豬」，實在傷感。
整理一些數字，看看，除藍綠之外，關於政治，你到底還懂什麼？
2012年總統大選，蔡英文敗。但選舉結束不到兩個月，以「油電雙漲」為開端，蔡英文帶著民進黨啟動了長達四年的政治惡鬥。反美牛、反核四、反服貿...什麼都反。這還不包括像是「洪仲丘事件」這種現在看來莫名其妙到極點的事。民進黨把油電雙漲形容得「民不聊生」。那一年，物價大漲，全年消費者物價年增率1.93%。這個數字觸目驚心，因為台灣向來以2%做為通膨警戒區，物價接近警戒線，社會上的躁動感就很明顯。
但是如果回首20年，亞洲金融風暴之後的20年，1.93%的物價漲幅其實小意思。過去20年，消費物價年增率最高的排名分別是3.52%(2008)、2.31%(2005)、1.93%(2012)、1.8%(2007)。我相信這些數字一看就懂，「油電雙漲」很痛苦嗎？但遠遠比不上你已經遺忘的陳水扁時代。這二十年裡，物價漲幅最大的前四名，有三年都落在扁政府時代。尤其是在扁政府的第二任期。尤其是2007-2008年的連續性物價上揚，相當驚人。還記得「南阿珠北查理」的故事嗎？那是市井小民自發性嗆扁、嗆政府的行動，動能都來自物價。
當時的台灣不只是低薪、高物價，而且失業率居高不下，也是這20年來「痛苦指數(失業率+通膨率 」最高的時刻。造成這些持續而且巨大痛苦的政府官員現在全部都回來了，而且都坐上了更高的職位，領更好的待遇。我預言，以這種「髮夾彎」式的背信風格還不道歉的政府，正在創造更大的痛苦。
「苦民所苦」？千萬不要以為這些「以痛苦為政績」的政客會「感同身受」。這幾年，民進黨狂勝，從中央政府到地方政府，從行政機關到民意機關，全勝。這是選民自找，本來沒什麼好說。但政治職位太多，人才太少，粥多僧少，「一人得道，雞犬升天」太明顯。說「雞犬」一點都不過分，什麼阿貓阿狗都有官做，職位三、五個可以挑，年薪三、五百萬不算多。酬庸到可以嫌東嫌西，這是台灣幾十年不曾見的腐敗氣息。
這是很複雜的社會心理學課題。這個政府正在「充分就業」狀態，他們知道失業之苦嗎？這些政客的收入暴增，翻了好幾番，他們會感受到通膨之苦嗎？將心比心，你認為這批「政治上的土豪」，會感受到通膨、失業？
還記得兩年前集體催眠的口號嗎？「台灣不缺電，台電偷藏電」、「十年不漲電價」、「2025全面廢核」......這些，今天全是謊言了。
啟動核電，是因為缺電。電價上漲，是因為缺錢。空汙惡化，是因為缺德。你可能不知道，這個冬天，「霧霾之都」北京的空氣品質比台南高雄還要好。高雄有80%的日子不適合戶外活動，北京只有20%不到的日子不適合戶外活動。現在，想要天天天藍，想要新鮮空氣，去北京、去福州、去廈門，都比去台南高雄好得多。
如果你還在相信，被洗腦了30年民進黨的兩塊神主牌、神話，那只能說，關於政治，除了藍綠，你什麼都不懂。
你同不同車用踏墊意：自從有了民進黨，台灣沒有發生過一件好事？這是我的想法。不必公投。
●作者：唐湘龍／資深新聞工作者、政論節目資深評論員、電台節目主持人。
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